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彈簧的工作條件以及材料與熱(rè)處(chù)理要求
彈簧的熱處理是通過對彈簧的加熱、保溫和冷卻,來改變金屬和合金内部結構,以達到改變材料的機械、物理和化學性能的目的。
熱成型彈(dàn)簧的熱處(chù)理工藝--用這種方法成型彈(dàn)簧多數是将熱成型和熱處(chù)理結合在一起進行的,而螺旋彈(dàn)簧則大多數是在熱成型後再進行熱處(chù)理。這種彈(dàn)簧鋼的熱處(chù)理方式是淬火+中溫回火,熱處(chù)理後組織爲回火托氏體。這種組織的彈(dàn)性極限和屈服極限高,並有一定的韌性。
1. 形狀簡單,斷面較小,受力不大的彈簧
要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火,相應的硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火, HRC42-48.
2. 中等負荷的大型彈簧
要求: 60Si2MnA
65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(農機座位彈簧 65Mn 淬火回火 HB280-370)
3. 重負(fù)荷、高彈(dàn)簧、高疲勞極限的大形闆簧和螺旋彈(dàn)簧
要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45
4. 在多次交變(biàn)負(fù)荷下工作的直徑8-10mm的卷簧
要求: 50CrMnA
840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418 5. 機車(chē)、車(chē)輛、煤水車(chē)或闆彈(dàn)簧
要求: 55SiMn、60Si2Mn HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽車闆簧:55Si2Mn HB363-441)
6. 車(chē)輛及緩沖(chōng)器螺旋彈簧、汽車(chē)張緊彈簧
要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441
7. 柴油泵柱塞彈(dàn)簧、噴油嘴彈(dàn)簧、農用柴油機氣閥彈(dàn)簧及中型、重型汽車(chē)的氣門彈(dàn)簧和闆彈(dàn)簧
要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47
8. 在高溫(wēn)蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自來(lái)水管道彈(dàn)簧和耐海水浸蝕的彈(dàn)簧,Φ10-25mm 要求: 3Cr13 HRC39-46 4Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47 9. 在酸堿介質下工作的彈簧
熱處理是彈簧生産(chǎn)的重要工序之一,每個彈簧生産(chǎn)廠家都非常重視、並(bìng)且毫無例外都要進行這一工序。合理地選擇熱處理工藝,對發揮彈簧材料的潛力、提高彈簧的抗疲勞性能,具有極其重要的意義。
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